Black Ribbon Top Right
Skip to Content

ðŸ‡đ🇭 āļāļēāļĢāđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļāļķāļāļšāļīāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļĩāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ âœˆïļ

17 āļĄāļīāļ–āļļāļ™āļēāļĒāļ™ āļ„.āļĻ. 2026 āđ‚āļ”āļĒ
ðŸ‡đ🇭 āļāļēāļĢāđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļāļķāļāļšāļīāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļĩāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ âœˆïļ
npx@rtaf.com
ðŸ‡đ🇭 āļāļēāļĢāđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļāļķāļāļšāļīāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļĩāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ âœˆïļ

​ ​āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļāļēāļĢāļāļķāļāļāļ­āļ‡āļ—āļąāļžāļ­āļēāļāļēāļĻāļ™āđ‰āļģāļžāļ­āļ‡ āļĄāļļāđˆāļ‡āļžāļąāļ’āļ™āļēāļ‚āļĩāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļˆāđ‰āļēāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļˆāļĢāļēāļˆāļĢāļ—āļēāļ‡āļ­āļēāļāļēāļĻ (ATC) āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ āđ‚āļ”āļĒāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļāļēāļĢāļāļķāļāļ­āļšāļĢāļĄāđāļĨāļ°āļ—āļšāļ—āļ§āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļ”āđ‰āļēāļ™āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļāļēāļĢāļšāļīāļ™ āļāļēāļĢāļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļ—āļĢāļąāļžāļĒāļēāļāļĢāļāļēāļĢāļšāļīāļ™ (Aviation Resource Management) āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļ™āļ‡āļēāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļˆāļĢāļēāļˆāļĢāļ—āļēāļ‡āļ­āļēāļāļēāļĻ āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļšāđ€āļˆāđ‰āļēāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļ§āļīāļ—āļĒāļļāļāļēāļĢāļšāļīāļ™āđāļŦāđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ›āļāļīāļšāļąāļ•āļīāļ‡āļēāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļ›āļ•āļēāļĄāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļŠāļēāļāļĨ
​ ​āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ āđ„āļ”āđ‰āļāļģāļŦāļ™āļ”āđāļ™āļ§āļ—āļēāļ‡āđāļĨāļ°āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļˆāļĢāļēāļˆāļĢāļ—āļēāļ‡āļ­āļēāļāļēāļĻāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļ™āđ„āļĢāđ‰āļ„āļ™āļ‚āļąāļš (UAV) āđƒāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļĢāļąāļšāļœāļīāļ”āļŠāļ­āļš āđƒāļŦāđ‰āļŠāļ­āļ”āļ„āļĨāđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļšāļ‚āđ‰āļ­āļāļģāļŦāļ™āļ”āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļģāļ™āļąāļāļ‡āļēāļ™āļāļēāļĢāļšāļīāļ™āļžāļĨāđ€āļĢāļ·āļ­āļ™āđāļŦāđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ (CAAT) āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ›āļāļīāļšāļąāļ•āļīāļāļēāļĢāļšāļīāļ™ āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļĐāļēāļœāļĨāļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļŠāļ™āđŒāđāļŦāđˆāļ‡āļŠāļēāļ•āļīāļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļąāđˆāļ™āļ„āļ‡
​ ​āļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™āļ”āļąāļ‡āļāļĨāđˆāļēāļ§āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļĒāļļāļ—āļ˜āļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļāļēāļĢāļāļķāļāļāļ­āļ‡āļ—āļąāļžāļ­āļēāļāļēāļĻāļ™āđ‰āļģāļžāļ­āļ‡ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļ™āļąāļšāļŠāļ™āļļāļ™āļ āļēāļĢāļāļīāļˆāļāļēāļĢāļāļķāļāļ›āļāļīāļšāļąāļ•āļīāļāļēāļĢāļ—āļēāļ‡āļ­āļēāļāļēāļĻāļ‚āļ­āļ‡āļāļ­āļ‡āļ—āļąāļžāļ­āļēāļāļēāļĻ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļāļķāļāļœāļŠāļĄāļāļąāļšāļāļ­āļ‡āļ—āļąāļžāļ­āļēāļāļēāļĻāļĄāļīāļ•āļĢāļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđƒāļ™āļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļ„āļ­āļēāđ€āļ‹āļĩāļĒāļ™āļ•āđˆāļ­āđ„āļ›
#āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļāļēāļĢāļāļķāļāļāļ­āļ‡āļ—āļąāļžāļ­āļēāļāļēāļĻāļ™āđ‰āļģāļžāļ­āļ‡









#NPREC
#āļāļ­āļ‡āļ—āļąāļžāļ­āļēāļāļēāļĻ
#ATC
#AviationSafety
#UAV āļ”āļđāļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡